1. Εισαγωγή: Η ερειπωμένη προκυμαία και ένα τολμηρό όραμα
Στην προκυμαία του Τορόντο, όπου το ανατολικό άκρο της πόλης συναντά τα ήρεμα νερά της λίμνης Οντάριο, βρίσκεται μια έκταση γης που αφηγείται μια ιστορία βιομηχανικής παρακμής. Ένα συνονθύλευμα από ραγισμένο τσιμέντο, σκονισμένα οικόπεδα με χώμα και χρηστικές κατασκευές - καταστήματα υδραυλικών και ηλεκτρικών ειδών, απέραντους χώρους στάθμευσης, εγκαταστάσεις χειμερινής αποθήκευσης σκαφών και ένα πανύψηλο σιλό σόγιας του 1943, ένα σιωπηλό λείψανο της ακμής της περιοχής ως πολυσύχναστου λιμανιού ναυτιλίας - ορίζει το τοπίο. Για τους κατοίκους του Τορόντο, αυτό το οικόπεδο 12 στρεμμάτων περιγράφεται παγκοσμίως ως ερειπωμένο, υποαξιοποιημένο και περιβαλλοντικά μολυσμένο, μια ξεχασμένη γωνιά της πόλης ώριμη για ανανέωση. Εδώ η θυγατρική της Alphabet, Sidewalk Labs, στοχεύει να ζωντανέψει μια από τις πιο καινοτόμες αστικές γειτονιές στον κόσμο, ένα μέρος όπου η τεχνολογία αιχμής ενσωματώνεται άψογα στην καθημερινή ζωή για να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι ζουν, εργάζονται και διασκεδάζουν. Στο όραμα του Sidewalk, το Quayside — όπως ονομάζεται το έργο — θα είναι μια κοινότητα όπου τα λεωφορεία χωρίς οδηγό θα αντικαθιστούν τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, τα φανάρια θα προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο στη ροή πεζών, ποδηλατών και οχημάτων, τα ρομπότ θα μεταφέρουν αλληλογραφία και σκουπίδια μέσω υπόγειων σηράγγων και τα αρθρωτά κτίρια θα επεκτείνονται και θα συστέλλονται για να καλύψουν τις μεταβαλλόμενες ανάγκες των αναπτυσσόμενων οικογενειών και των αναπτυσσόμενων επιχειρήσεων. Αυτό το φιλόδοξο εγχείρημα δεν αφορά μόνο τη μετατροπή ενός μόνο οικοπέδου. Είναι μια δοκιμαστική περίπτωση για ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης έξυπνης πόλης που επιδιώκει να μάθει από τα λάθη του παρελθόντος και να δώσει προτεραιότητα στους ανθρώπους έναντι της τεχνολογίας.
2. Η άνοδος και η πτώση των πρώιμων ονείρων για έξυπνες πόλεις
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η έννοια των «έξυπνων πόλεων» αιχμαλώτισε τη φαντασία κυβερνήσεων, κατασκευαστών και τεχνολόγων σε όλο τον κόσμο. Η γοητεία των αστικών περιοχών που τροφοδοτούνται από την τεχνολογία —σχεδιασμένες να μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας, τη ρύπανση, την απλοποίηση των μεταφορών και την προσέλκυση εύπορων κατοίκων— ήταν ακαταμάχητη. Χώρες όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επένδυσαν δισεκατομμύρια στην ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας έργων έξυπνων πόλεων, μετατρέποντας τεράστιες εκτάσεις μη αναπτυγμένης γης σε κομψούς, φωτογενείς κόμβους γεμάτους με τις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες. Ωστόσο, χωρίς εξαίρεση, αυτά τα έργα απέτυχαν κατά πολύ των υψηλών φιλοδοξιών τους. Πολλά έγιναν άγονοι, αποσυνδεδεμένοι θύλακες, υπερβολικά επικεντρωμένοι στην προβολή της τεχνολογίας αντί να αντιμετωπίζουν τις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων. Η Διεθνής Επιχειρηματική Περιοχή Σονγκτό της Νότιας Κορέας, για παράδειγμα, χαιρετίστηκε ως ένα υπόδειγμα έξυπνης πόλης, αλλά αγωνίστηκε να προσελκύσει μια ζωντανή κοινότητα, κερδίζοντας τη φήμη της ως «πόλη-φάντασμα» με άδειους δρόμους και υποαξιοποιούμενες εγκαταστάσεις. Αυτές οι αποτυχίες ανέδειξαν ένα κρίσιμο ελάττωμα στην πρώιμη σκέψη για τις έξυπνες πόλεις: η τεχνολογία επιβαλλόταν στις πόλεις, αντί να προσαρμόζεται στην υπάρχουσα κουλτούρα, ζωτικότητα και ανάγκες των κοινοτήτων που θα τις αποκαλούσαν σπίτι τους. Αυτό ακριβώς το ελάττωμα είναι αποφασισμένο να ξεπεράσει η Sidewalk Labs, η οποία ιδρύθηκε το 2015 με στόχο την ανάπτυξη τεχνολογίας για την άμβλυνση των αστικών προβλημάτων, με το Quayside.
3. Quayside: Το πρώτο τολμηρό βήμα του πεζοδρομίου στην αστική αναγέννηση
Το Quayside σηματοδοτεί την πρώτη μεγάλη απόπειρα της Sidewalk Labs στην αστική ανάπτυξη, και η εταιρεία την προσεγγίζει με μια σκόπιμη, κοινοτικά επικεντρωμένη νοοτροπία. Η αρχική φάση του έργου θα κατασκευαστεί σε ένα οικόπεδο 12 στρεμμάτων που ανήκει κυρίως στην Waterfront Toronto, μια τοπική αναπτυξιακή εταιρεία που ιδρύθηκε μέσω μιας συνεργασίας μεταξύ των ομοσπονδιακών, επαρχιακών και δημοτικών αρχών του Καναδά. Μόλις ολοκληρωθεί, αυτή η πρώτη φάση αναμένεται να στεγάσει περίπου 5.000 κατοίκους, με μελλοντική επέκταση που ενδεχομένως να εκτείνεται σε μια γειτονική βιομηχανική παραθαλάσσια περιοχή 700 και πλέον στρεμμάτων, η οποία θα μπορούσε να φιλοξενήσει δεκάδες χιλιάδες ακόμη. Στην καρδιά της προσέγγισης της Sidewalk βρίσκεται ένα απλό αλλά βαθυστόχαστο ερώτημα: «Τι μας επιτρέπουν οι τεχνολογίες του 21ου αιώνα να κάνουμε καλύτερα;» Αυτό το ερώτημα καθοδηγεί κάθε απόφαση, από τον σχεδιασμό των μεταφορών έως τον σχεδιασμό των κτιρίων. Η Rit Aggarwala, η εκτελεστική επιτροπή που επιβλέπει τον σχεδιασμό των αστικών συστημάτων της Sidewalk Labs, τονίζει ότι ο στόχος δεν είναι να κατασκευαστεί μια «πόλη του μέλλοντος» μεμονωμένα, αλλά να αξιοποιηθεί η υπάρχουσα ζωτικότητα και χαρακτήρας του Τορόντο. «Οι άνθρωποι προσπαθούν να χτίσουν την πόλη του μέλλοντος εδώ και περισσότερα από 100 χρόνια», σημειώνει ο Aggarwala. «Αλλά θέλουμε πραγματικά να ενσωματωθούμε σε ό,τι υπάρχει ήδη εδώ, να δημιουργήσουμε μια γειτονιά που να μοιάζει αυθεντικά με τορόντο».
4. Βασικοί τεχνολογικοί πυλώνες: Οχήματα χωρίς οδηγό και προσαρμοστικές υποδομές
Τα οχήματα χωρίς οδηγό αναμένεται να διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στο οικοσύστημα μεταφορών του Quayside. Η Sidewalk Labs υποθέτει ότι τα αυτόνομα οχήματα θα κινούνται με μεγαλύτερη ακρίβεια και θα τηρούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας με μεγαλύτερη συνέπεια από τους ανθρώπινους οδηγούς, ανοίγοντας νέες δυνατότητες για τον αστικό σχεδιασμό. Με αυτό κατά νου, η γειτονιά θα διαθέτει στενότερες λωρίδες κυκλοφορίας, απελευθερώνοντας χώρο για πλατύτερα πεζοδρόμια, καταπράσινα πάρκα και ειδικά μονοπάτια ποδηλασίας - στοιχεία που ενισχύουν την πεζή πρόσβαση και την αλληλεπίδραση με την κοινότητα. Πέρα από τον σχεδιασμό, η στροφή σε κοινόχρηστα οχήματα χωρίς οδηγό αναμένεται να έχει σημαντικά οικονομικά οφέλη για τους κατοίκους: Έργα πεζοδρομίων που οι οικογένειες θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν έως και 6.000 δολάρια ετησίως, εγκαταλείποντας την ιδιοκτησία ιδιωτικού αυτοκινήτου. Αλλά τα αυτόνομα οχήματα είναι μόνο ένα κομμάτι του παζλ. Η ανίχνευση και η παρακολούθηση της δημόσιας δραστηριότητας με ακρίβεια και συχνότητα θα είναι εξίσου κρίσιμη. Για να διασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική λειτουργία των αυτόνομων λεωφορείων, τα φανάρια και άλλα σήματα θα πρέπει να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο για να δίνουν προτεραιότητα στους ποδηλάτες και τους πεζούς. Αυτή η συνεχής ροή δεδομένων θα τροφοδοτήσει επίσης ένα εικονικό μοντέλο του Quayside, ένα ψηφιακό δίδυμο που οι πολεοδόμοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν για να δοκιμάσουν γρήγορα, με χαμηλό κόστος και χωρίς να διαταράξουν τη ζωή των κατοίκων. Επιπλέον, αυτά τα δεδομένα θα αποθηκεύονται σε ένα κοινόχρηστο αποθετήριο, επιτρέποντας σε επιχειρηματίες και εταιρείες να αναπτύσσουν νέα προϊόντα και υπηρεσίες προσαρμοσμένες στις ανάγκες της γειτονιάς.
5. Η πόλη ως πλατφόρμα: Μιμούμενη το οικοσύστημα των smartphone
Όπως ήταν αναμενόμενο, δεδομένων των ριζών της στην κουλτούρα της Alphabet που βασίζεται στην τεχνολογία, η Sidewalk Labs οραματίζεται τις έξυπνες πόλεις ως ανάλογες με τα smartphones - και την Quayside ως πλατφόρμα και όχι ως στατική ανάπτυξη. Η εταιρεία βλέπει τον εαυτό της ως πάροχο βασικών εργαλείων και υποδομών, όπως ακριβώς κάνει η Google με το λειτουργικό της σύστημα Android. Αυτά τα εργαλεία θα κυμαίνονται από λογισμικό που εντοπίζει διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης έως υπηρεσίες που βασίζονται στην τοποθεσία και παρακολουθούν την ακριβή θέση των ρομπότ παράδοσης. Το σχέδιο είναι να ανοίξει αυτή η πλατφόρμα σε τρίτους προγραμματιστές, επιτρέποντάς τους να έχουν πρόσβαση σε δεδομένα και τεχνολογίες για τη δημιουργία προσαρμοσμένων εφαρμογών και υπηρεσιών, όπως ακριβώς οι προγραμματιστές δημιουργούν εφαρμογές για Android ή iOS. Αυτή η προσέγγιση αποτελεί απόκλιση από τα πρώιμα έργα έξυπνων πόλεων, τα οποία συχνά ήταν κλειστά, συστήματα από πάνω προς τα κάτω που ελέγχονταν από έναν μόνο προγραμματιστή. Η Sidewalk προβλέπει ότι το 80% των εργασιών στην Quayside θα περιλαμβάνει αυτά τα τρίτα μέρη, συμπεριλαμβανομένων άλλων θυγατρικών της Alphabet όπως η Waymo (η εταιρεία αυτόνομων οχημάτων), καθώς και ανταγωνιστών όπως η υπηρεσία μεταφοράς Lyft. Ενισχύοντας αυτό το ανοιχτό οικοσύστημα, η Sidewalk ελπίζει να δημιουργήσει μια γειτονιά που είναι δυναμική και προσαρμόσιμη, αντανακλώντας τις ποικίλες ανάγκες και προτιμήσεις των κατοίκων και των εργαζομένων της. «Αν σκεφτείτε την πόλη ως μια πλατφόρμα και σχεδιασμό με βάση τη δυνατότητα των ανθρώπων να την αλλάζουν τόσο γρήγορα όσο εμείς μπορούμε να προσαρμόσουμε τα iPhone μας, τότε την κάνετε αυθεντική», εξηγεί ο Aggarwala. «Δεν αντικατοπτρίζει απλώς ένα κεντρικό σχέδιο. Αντικατοπτρίζει τους ανθρώπους που ζουν και εργάζονται εκεί».
6. Πανταχού παρόντες αισθητήρες και η συζήτηση για την προστασία της ιδιωτικής ζωής
Μία από τις πιο αμφιλεγόμενες πτυχές του έργου Quayside είναι το σχέδιο της Sidewalk Labs να εγκαταστήσει πανταχού παρόντες αισθητήρες σε όλη τη γειτονιά. Αυτοί οι αισθητήρες θα μετρούν τα πάντα, από την πληρότητα των κτιρίων και την ποιότητα του εσωτερικού αέρα έως τους ρυθμούς ροής λυμάτων και τη συχνότητα χρήσης των δημόσιων κάδων απορριμμάτων. Η εταιρεία αναπτύσσει επίσης ένα βελτιστοποιημένο σύστημα πληρωμών και πρόσβασης, παρόμοιο με την αγορά με ένα κλικ της Amazon ή την αυτόματη χρέωση της Uber, που θα επιτρέπει στους κατοίκους και τους εργαζόμενους να πληρώνουν για αγαθά και να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες με ευκολία. Ενώ η Sidewalk επιμένει ότι αυτά τα δεδομένα θα χρησιμοποιηθούν για το όφελος της κοινότητας - όπως η προσφορά εκπτώσεων στις μεταφορές σε κατοίκους χαμηλού εισοδήματος, η βελτιστοποίηση των θερμοκρασιών των κτιρίων για ενεργειακή απόδοση και η διασφάλιση ότι οι κάδοι απορριμμάτων αδειάζουν πριν ξεχειλίσουν - πολλοί κάτοικοι του Τορόντο είναι επιφυλακτικοί, εγείροντας ανησυχίες σχετικά με την ιδιωτικότητα και τη διακυβέρνηση των δεδομένων. Τους τελευταίους μήνες, καναδικές εφημερίδες και ιστολόγια έχουν δημοσιεύσει πολλά επικριτικά άρθρα, συμπεριλαμβανομένης μιας λίστας με περισσότερα από 35 διερευνητικά ερωτήματα σχετικά με το επιχειρηματικό μοντέλο της Sidewalk και τον τρόπο με τον οποίο θα προστατεύει τα προσωπικά δεδομένα. Ο Ντέιβιντ Ρόμπερτς, ειδικός σε θέματα αστικών σπουδών στο Πανεπιστήμιο του Τορόντο, συνοψίζει την ανησυχία: «Υπάρχουν σίγουρα ερωτήματα σχετικά με το αν η Sidewalk Labs θα προσπαθήσει να βγάλει χρήματα παρακολουθώντας τις καθημερινές αλληλεπιδράσεις των ανθρώπων. Ποια δεδομένα θα συλλέγονται, πόσο προσωπικά θα είναι, πώς θα χρησιμοποιούνται και ποιος θα έχει πρόσβαση σε αυτά;»
7. Αντιμετώπιση των φόβων για την προστασία της ιδιωτικής ζωής: Ελαχιστοποίηση δεδομένων και λογοδοσία
Η Sidewalk Labs γνωρίζει πολύ καλά αυτές τις ανησυχίες σχετικά με την προστασία της ιδιωτικής ζωής και έχει σκιαγραφήσει ένα σύνολο αρχών για την αντιμετώπισή τους, με επίκεντρο την «ελαχιστοποίηση δεδομένων» — τη συλλογή μόνο των δεδομένων που είναι απαραίτητα για την επίλυση ενός συγκεκριμένου προβλήματος. Για παράδειγμα, εάν η εταιρεία θέλει να αναλύσει τα μοτίβα των πεζών, θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει lidar (ένα σύστημα ανίχνευσης με λέιζερ), μια κάμερα χαμηλής ανάλυσης ή μια κάμερα που μετρά τους πεζούς χωρίς να αποθηκεύει εικόνες. «Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να καταγράψετε τις πληροφορίες που χρειάζεστε, αλλά όχι τίποτα που μπορεί να εντοπιστεί σε ένα άτομο», λέει ο Aggarwala. «Νομίζω ότι αν μπορούμε να το κάνουμε αυτό και να δείξουμε πώς αυτό μπορεί να βελτιώσει την αστική ζωή, τότε οι άνθρωποι θα νιώσουν άνετα και θα μας δώσουν την άδεια να το κάνουμε». Το Waterfront Toronto έχει επίσης παρέμβει για να διασφαλίσει την λογοδοσία, απαιτώντας από την Sidewalk να εξηγήσει δημόσια ποια προσωπικά δεδομένα συλλέγει, γιατί τα συλλέγει και πώς θα τα διατηρήσει ασφαλή. Ο οργανισμός έχει επίσης επιβάλει όλα τα δεδομένα του Quayside να αποθηκεύονται στον Καναδά και ότι η Sidewalk δεν θα μοιράζεται αυτόματα δεδομένα με την Google, παρόλο που η Google μπορεί να συνεισφέρει τεχνολογία (όπως υπηρεσίες χαρτογράφησης ή cloud computing) στο έργο. Για να οικοδομήσουν εμπιστοσύνη, οι Sidewalk και Waterfront Toronto πραγματοποίησαν μια συνάντηση στο δημαρχείο τον Νοέμβριο και σχεδιάζουν να διοργανώσουν πρόσθετες συζητήσεις γειτονιάς, στρογγυλές τράπεζες εμπειρογνωμόνων και διαγωνισμούς σχεδιασμού τους επόμενους μήνες. Η επιτυχία του έργου, αναγνωρίζουν, εξαρτάται από το αν θα πείσει τους Τοροντονίτες ότι θα λύσει πραγματικά αστικά προβλήματα - ειδικά καθώς ο πληθυσμός του κέντρου της πόλης του Τορόντο αναμένεται σχεδόν να διπλασιαστεί, σε σχεδόν μισό εκατομμύριο ανθρώπους, τα επόμενα 20 χρόνια.
8. Στόχοι με επίκεντρο την κοινότητα: Αποφυγή ενός περιβόλου ελίτ
Βασική προτεραιότητα τόσο για τα Sidewalk Labs όσο και για το Waterfront Toronto είναι να διασφαλιστεί ότι το Quayside δεν θα γίνει ένας αποκλειστικός θύλακας για τους πλούσιους ή ένας ανεξάρτητος τεχνολογικός διάδρομος αποκομμένος από την υπόλοιπη πόλη. «Το Quayside δεν μπορεί να είναι ο θύλακας ενός πλούσιου ή ένας ανεξάρτητος τεχνολογικός διάδρομος», λέει ο Will Fleissig, επικεφαλής του Waterfront Toronto. «Θα πρέπει να είναι ένα μέρος όπου ο καθένας θα ήθελε να εργαστεί, να συναναστραφεί και να μεγαλώσει μια οικογένεια». Αυτό σημαίνει ότι δίνεται προτεραιότητα σε οικονομικά προσιτή στέγαση, προσβάσιμους δημόσιους χώρους και υπηρεσίες που ωφελούν τους κατοίκους όλων των επιπέδων εισοδήματος. Το μοντέλο ανοιχτής πλατφόρμας έχει ως στόχο να υποστηρίξει αυτόν τον στόχο ενθαρρύνοντας ένα ευρύ φάσμα επιχειρήσεων και υπηρεσιών, από τοπικές καφετέριες έως καινοτόμες νεοσύστατες τεχνολογικές επιχειρήσεις, που απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα της κοινότητας. Επιπλέον, η εστίαση του έργου στη βιωσιμότητα - από τη μειωμένη χρήση αυτοκινήτων έως τα ενεργειακά αποδοτικά κτίρια - θα ωφελήσει όχι μόνο τους κατοίκους του Quayside αλλά ολόκληρη την πόλη μειώνοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και μειώνοντας την πίεση στις υπάρχουσες υποδομές. Εστιάζοντας στις ανάγκες της κοινότητας, το Sidewalk ελπίζει να δημιουργήσει μια γειτονιά που είναι χωρίς αποκλεισμούς, ζωντανή και ενσωματωμένη στις γύρω περιοχές του Τορόντο.
9. Χρονοδιάγραμμα Έργου, Χρηματοδότηση και Πιθανός Παγκόσμιος Αντίκτυπος
Το έργο Quayside βρίσκεται ακόμη στα αρχικά του στάδια. Η Waterfront Toronto υπέβαλε αίτημα για συνεργάτη τον Μάρτιο του 2017 και επέλεξε την Sidewalk Labs τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Οι δύο οργανισμοί έχουν πλέον ένα χρονικό περιθώριο ενός έτους για να οριστικοποιήσουν τα σχέδια για το ποιες τεχνολογίες θα αναπτύξουν, ποιες τρίτες εταιρείες θα τις παρέχουν και πώς θα χρηματοδοτήσουν το έργο. Η Sidewalk έχει δεσμεύσει 50 εκατομμύρια δολάρια για την πρώτη φάση σχεδιασμού -που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη- και τις πιλοτικές δοκιμές, οι οποίες έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν αργότερα φέτος. Η κατασκευή θα μπορούσε να ξεκινήσει ήδη από το επόμενο έτος. Εάν είναι επιτυχής, η Quayside θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες επιπτώσεις στην αστική ανάπτυξη σε όλο τον κόσμο. Ο Christopher De Sousa, διευθυντής της σχολής αστικού και περιφερειακού σχεδιασμού στο Πανεπιστήμιο Ryerson στο Τορόντο, λέει: «Εάν η Quayside είναι επιτυχής, οι πόλεις στον Καναδά και αλλού δεν θα έχουν άλλη επιλογή από το να την μιμηθούν, επειδή θα έχει τεράστιες επιπτώσεις όσον αφορά τη βιωσιμότητα και την ποιότητα ζωής». Ο Matti Siemiatycki, ειδικός γεωγραφίας και πολεοδομίας στο Πανεπιστήμιο του Τορόντο, προσθέτει ότι οι πόροι και η φαντασία του Sidewalk καθιστούν το έργο ιδιαίτερα ενδιαφέρον: «Με αυτούς τους ανθρώπους, αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι το όριο της φαντασίας τους, η κλίμακα στην οποία ονειρεύονται και οι πόροι που έχουν στη διάθεσή τους».
10. Συμπέρασμα: Ένα νέο μοντέλο για έξυπνες πόλεις
Το έργο Quayside της Sidewalk Labs αντιπροσωπεύει μια τολμηρή αναδιαμόρφωση του τι μπορεί να είναι μια έξυπνη πόλη. Μαθαίνοντας από τις αποτυχίες των πρώιμων έργων έξυπνων πόλεων — τα οποία έδιναν προτεραιότητα στην τεχνολογία έναντι των ανθρώπων — η Sidewalk προσπαθεί να δημιουργήσει μια γειτονιά που είναι ταυτόχρονα καινοτόμος και αυθεντική, ενσωματώνοντας τεχνολογίες αιχμής με την υπάρχουσα κουλτούρα και κοινότητα του Τορόντο. Η εστίαση του έργου σε μια ανοιχτή πλατφόρμα, την ελαχιστοποίηση δεδομένων και τη συμμετοχή της κοινότητας αντιμετωπίζει πολλές από τις επικρίσεις που μάστιζαν προηγούμενες προσπάθειες έξυπνης πόλης. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές προκλήσεις, ιδίως όσον αφορά την ιδιωτικότητα και την οικοδόμηση εμπιστοσύνης με τους κατοίκους. Εάν η Sidewalk καταφέρει να ξεπεράσει αυτές τις προκλήσεις και να τηρήσει τις υποσχέσεις της, η Quayside θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μοντέλο για βιώσιμη, χωρίς αποκλεισμούς και τεχνολογικά προηγμένη αστική ανάπτυξη παγκοσμίως. Τελικά, η επιτυχία της Quayside δεν θα μετρηθεί από την πολυπλοκότητα της τεχνολογίας της, αλλά από την ικανότητά της να δημιουργεί μια καλύτερη ποιότητα ζωής για τους ανθρώπους που ζουν και εργάζονται εκεί — μια υπενθύμιση ότι οι καλύτερες έξυπνες πόλεις είναι τελικά πόλεις με επίκεντρο τον άνθρωπο.
